Drosjeutgifter »Du kan stole på disse prisene

Hvis du ikke har din egen bil eller foretrekker å reise med buss eller tog, er bruk av taxi veldig praktisk. Imidlertid vil du raskt finne ut at drosjekostnadene varierer veldig fra region til region. I et intervju med kostnadskontrolleksperten avklarer vi hva en drosjetur kan koste, hvordan den beregnes og hvilke rettigheter og forpliktelser du som kunde har.

Hvordan beregnes drosjekostnadene?

Kostnadskontroll: Prisen for en taxitur er basert på ruten og tiden det tar. Drosjer betraktes som et middel for lokal offentlig transport og er underlagt en fast tariff.

Grunnlaget for prisen som skal betales er taxitaksten. I Tyskland bestemmes dette av vedkommende myndighet. Drosjeselskaper har ikke lov til å beregne prisen fritt, men må overholde den gitte taksten.

Det er også regionalt forskjellige tilleggsavgifter, for eksempel hvis du vil ta et dyr med deg i en taxi eller vil transportere store varer. I den følgende tabellen har vi listet opp taxiprisene for noen byer og kommuner, som illustrerer de forskjellige prisene:

By eller distrikt Basispris Kilometer prisdag Kilometer pris natt Bagasje Tillegg for transporterte dyr
Augsburg 3,10 EUR
mindre enn 1 km 2,50 EUR, 4 km 1,50 EUR mindre enn 1 km 2,50 EUR, 4 km 1,60 EUR Tillegg for store varer 3,00 EUR
Berlin 3,90 EUR 7 km 1,50 EUR Tillegg for store varer 1,00 EUR
spise 4,00 EUR 2,00 EUR EUR 2,10
München 3,50 EUR mindre enn 5 km 1,90 EUR, 10 km 1,60 EUR 0,60 EUR per bagasje 0,60 EUR per bur / dyr
Speyer 2,90 EUR 3 km 1,80 EUR
Zwickau-distriktet 06.00 - 22.00 3.50, 22.00 - 06.00 og på søndager og helligdager 4.00 2 km 1,70 EUR 2 km 1,90 EUR

Tabellen ovenfor er ikke bindende ettersom tariffene justeres kontinuerlig.

Hvordan kan jeg beregne kostnaden for turen selv?

Kostnadskontroll: Taxikostnadene kan beregnes ganske enkelt, forutsatt at du har drosjetariff for den respektive regionen. Basert på en dagstur i Hamburg, kan beregningen se slik ut:

Basispris 3,50 EUR
Kilometre 1 - 4 2,45 EUR
Kilometer 4 til 9 2,20 EUR
Hver ekstra kilometer som kjøres 1,50 EUR
Venteavgift fra 60 sekunder med nedetid, for den delen som går utover 60 sekunder 0,10 EUR per 12 sekunder (dette tilsvarer 30 EUR per time)
Tillegg for en stor taxi 6 EUR
Tunnelavgifter for Elbtunnelen 2 EUR

Må sjåføren alltid ta den korteste ruten?


Drosjesjåfører er forpliktet til å velge den billigste ruten

Kostnadskontroll: Spesielt i storbyområder er ikke alltid den korteste ruten den raskeste. I dette tilfellet er drosjesjåføren forpliktet til å velge en rute som er billigere for kunden, selv om dette innebærer å godta en liten avstikker. Hvis omveier er uunngåelige, for eksempel for å unngå trafikkork, og dette gir høyere kostnader, må du gi ditt uttrykkelige samtykke.

På den annen side har gjesten rett til å be sjåføren om å avvike fra den korteste ruten. Du kan også gå av tidligere og gå de siste meterne.

Viktig: Hvis du merker en uønsket og for deg dyrere ekstra tur, bør du rapportere dette ved å presentere serienummeret og billettkvitteringen der start og destinasjon er notert. Hvis den betalte tariffen avviker betydelig fra den vanlige tariffen, kan du få pengene tilbake.

Drosjesjåføren ønsker å få dekket kostnaden for reisen. Er dette lovlig?

Kostnadskontroll: Hvis start og destinasjon er utenfor drosjeselskapets kommune , kan sjåføren fakturere reisekostnadene fra den lokale grensen. Du må imidlertid bli gjort oppmerksom på disse merkostnadene på forhånd.

Må jeg betale på forskudd?

Kostnadskontroll: Som kunde er du bare forpliktet til å betale prisen på destinasjonen din . I unntakstilfeller kan taxisjåføren be om forskuddsbetaling før du starter reisen. Dette er regulert i drosjebestemmelsene, som må vises til deg på forespørsel.

Kan jeg avtale en fast pris med drosjesjåføren?


Faste priser er ikke vanlig med tyske drosjer

Kostnadskontroll: Faste priser innenfor de obligatoriske kjøreområdene er vanligvis ikke tillatt. Imidlertid er det unntak som spesielle kortdistansepriser eller flyplass-bypriser. Sjåføren kan verken godta eller komme med andre faste pris tilbud, da dette vil være et hjelpemiddel til svindel.

Den forbud mot faste priser gjelder bare innenfor den obligatoriske kjøreområdet. Hvis du for eksempel vil reise med taxi fra Stuttgart til München, kan du avtale en fast pris med sjåføren. Her er det prisanbefalinger som sjåfør og passasjer kan følge som en retningslinje.

Selvfølgelig kan du i dette tilfellet også bli transportert til prisen som vises på taksameteret. For lengre reiser er det nesten alltid billigere å forhandle om en fast pris.

Må jeg sette meg inn i drosjen foran på raden?

Kostnadskontroll: Selv om dette er vanlig, er du ikke forpliktet til å gjøre det. Selv om du blir henvist til den første drosjen av en sjåfør som er lenger bak, trenger du ikke å følge denne instruksjonen. Du har rett til å velge taxi og sete.

Kan drosjesjåføren nekte å ta hunden min?

Kostnadskontroll: Transportplikten gjelder også kjæledyr. Føreren kan bare nekte å ta dem med hvis han ser en trussel mot seg selv eller andre passasjerer. I mange byer må det imidlertid betales et tilleggsgebyr for transport av dyr i henhold til taxiforskriften .

Kan jeg røyke i en taxi?

Kostnadskontroll: Siden 2007 er det ikke lenger lov å røyke i drosjer . Sjåfør og passasjer må overholde dette kravet.

Må drosjesjåføren frakte meg?

Kostnadskontroll: I prinsippet ja. Imidlertid, hvis en kunde er sterkt beruset eller til og med aggressiv, kan sjåføren nekte transport.

Drosjesjåføren kan ikke gi ut. Hvordan skal jeg oppføre meg.

Kostnadskontroll: Hvis prisen bare er noen få euro, og du vil betale med en stor billett, kan dette være vanskelig. Noen taxibestemmelser fastslår derfor at sjåføren kan utstede minst 50 euro regninger.

Hvis du ønsker å betale med et større notat, bør du avklare dette med sjåføren på forhånd. Hvis de ikke har nok bytte og må gå til en bensinstasjon eller bank for å bytte, kan de fakturere deg for den ekstra turen.

Viktig: Selv om du vil betale med kort i drosjen, bør du avklare dette før du starter reisen. I mellomtiden er kortbetaling nesten alltid mulig, men det er ennå ikke regelen.

Interessante artikler...