Seiling fortryller sansene og tilbyr samtidig en unik naturopplevelse som knapt finnes i dag. Når du står ved rattet, kjenner på vindkraften og glir nesten vektløst over vannet, kan du glemme hverdagen og slappe av inne. Hvis du vil reise ansvarlig med seilskuta, kommer gleden av å få seilkort før deg, som du tilegner deg ikke bare praktisk, men også teoretisk kunnskap med. Men hva koster det å gjøre dette, hvilke klasser er der, og kan du gå på vannet uten sportsbåtlisens? Vi avklarer alle disse spørsmålene i detalj i denne artikkelen.
Hva koster seilkortet?
Avgjørende for seilkortet er hvilken vannmasse som skal seiles på
Kostnadskontroll: Det er ikke lett å holde rede på temaet med seiltillatelser . Den tidligere A-lisensen for indre innsjøer, B-lisensen for hav og C-lisensen for hav har resultert i et stort antall lovpålagte og frivillige seilkort. For eksempel trenger du ikke seilkort på mange innsjøer som Ammersee, Starnberger See eller Chiemsee, mens andre krever minst et grunnleggende seilkort. Mange Mecklenburg-innsjøer, Steinhuderhavet og andre vannmasser kan bare navigeres innover i landet med sportsbåtlisens.
Disse forskjellige autorisasjonene har forskjellige kostnader:
| Kunst | betegnelse | kostnader |
|---|---|---|
| Uoffisiell | Grunnleggende seilkort for VDS | 250-1000 EUR |
| Katamaranlisens | 200 - 400 EUR | |
| Barnas seilerkort | rundt 120 - 500 euro | |
| Offisielt | Sportsbåtlisens innlandsseil og motor | 350 EUR oppover |
| Bodensjøens skipper patentseil | 650 EUR - 1000 EUR | |
| Sportskytskiplisens SKS seiler | 400 - 800 EUR |
Disse prisene kan bare gi en grov guide. De faktiske avgiftene avhenger av den valgte nautiske skolen, antall timer og vannmassen som de praktiske leksjonene foregår på. Spesielt hvis du bestemmer deg for et kjent feriested eller kurs eller hvis du fullfører seilkortet på ferie i forbindelse med en spennende seiltur, kan kostnadene bli mye høyere.
Tips: Siden det er statlige farvann, urbane farvann, tilknytning og private farvann i Tyskland, og et annet organ er ansvarlig for hver vannmasse, kan førerkortbestemmelsene være veldig forskjellige. Hvis du planlegger å seile på en bestemt innsjø eller elv regelmessig, må du sørge for å få relevant informasjon.
Hva lærer jeg i VDS grunnleggende seillisens, og er det fornuftig?
Riktig håndtering av tauene er viktig for seiling
Kostnadskontroll: Selv om det ikke er lovpålagt grunnleggende seilkort, er det mange gode grunner til å ta et seilkurs i en seilskole før du glir over vannet med seilbåten. Du vil lære å seile skikkelig i en jolle eller en liten kjølbåt, som i disse kan du føle reaksjonen fra båten direkte til ledelsen din. Du må gjøre hver bevegelse selv, dette trener deg også. Likevel, hvis du noen ganger leser at det grunnleggende seilkortet er overflødig, er det av grunnene som er nevnt et anbefalt grunnlag.
Hovedtemaene for den veldig praksisorienterte opplæringen er:
- Manøvrer som å sette seil, kaste av og fortøye, snu eller svinge
- Redningsmanøvrer
- Sjømannsknute
Under testkjøringen, som utføres i vind opp til kraft tre, må du utføre alle øvelser og manøvrer trygt. Dette inkluderer også at du kommer tilbake til utgangspunktet og fortøyer uavhengig.
En teoretisk del er også en del av opplæringen. Først og fremst takler du:
- Materialvitenskap
- Seilingsteori
- sikkerhet
- Noder og deres anvendelse
- Natur og miljø.
På den annen side blir omfattende juridisk kunnskap utelatt i noen seilskoler.
Avhengig av varigheten av treningen, tilbys seilerkortet på mange innsjøer som et kompakt feriekurs, du må regne med 250 til 1000 EUR-kostnader .
Tips: Selv om du ikke er offisielt anerkjent, må du fremdeles presentere denne grunnleggende seilkortet hvis du vil leie en båt fra en seilskole. Det er gyldig for alle innlandsvann som ikke krever lisens, med unntak av Bodensjøen.
Hvorfor trenger jeg katamaranlisensen?
Kostnadskontroll: Dette fungerer som et sertifikat for ferdigheter for katamaranseglere og er nyttig hvis du vil leie en slik seilbåt. Jo raskere å nå, høyere hastigheter og en spesiell manøvreringsadferd gjør denne sjømannen til en rask sportsbåt som krever spesiell kunnskap.
I motsetning til det grunnleggende seilkortet kreves en teoretisk og praktisk test for dette seilkortet.
Teoretisk eksamensinnhold:
- Materialvitenskap
- Jusstudier
- Seilingsteori
- Knuter og deres anvendelse
- Natur og miljø
Praktisk eksamensinnhold:
- Sett seil og redning
- Ta av og ta på
- Hastighetskontroll
- Å stoppe
- Styring og seiling med riktig seilposisjon
- Snu, jibbe og dukke opp
og diverse flere.
Med en kostnad på 200 - 400 EUR er katamaranlisensen ganske overkommelig og danner et godt grunnlag hvis du vil styre denne raske båten i fremtiden.
Er et seilkort fornuftig for barna?
Kostnadskontroll: Det tror vi uansett. Barn mellom syv og tolv tilegner seg grunnleggende seilferdigheter på en leken måte på spesielle, barnevennlige joller. I et annet kurs kan du ta barnas prestasjonsbevis og konsolidere kunnskapen du allerede har tilegnet deg i denne opplæringen.
Hva lærer jeg med sportsbåtlisensen innlandsseil og motorer
Teori og praksis utfyller hverandre i opplæringen
Kostnadskontroll: Du trenger dette offisielle førerkortet for å kjøre seilbåter med en motor med en ytelse på over 15 hk. Du kan bruke den til å styre en yacht på opptil 15 meter. Det kreves en lisens for sportsbåt på nasjonale farvann som Rhinen og Donau, samt indre vannveier og innsjøer i utlandet.
I den teoretiske delen av opplæringen, som du kan fullføre online eller på en seilskole, vil du forholde deg til:
- Seilingsteori (f.eks. Fortøyning og avstøtning, manøvrer under seil, cruising, snu, jibbing)
- Lover og ordinanser (rettigheter og plikter som skipper, forskrifter på indre vannveier osv.)
- Båtbygging (f.eks. Å bygge et skrog, vektstabilitet)
I den praktiske opplæringen vil du tilegne deg alle ferdighetene du trenger for å kunne betjene en seilbåt trygt.
Krav:
- Minimumsalder 14 år
- Innlevering av legeattest for søkere til sportskjøring
- Fremvisning av gyldig førerkort eller offisielt sertifikat for god oppførsel (gjelder ikke mindreårige)
For denne ganske omfattende opplæringen må du regne med følgende kostnader:
| Kostnadsoversikt | pris |
|---|---|
| Kunst | avgifter |
| Teorikurs online | 40 EUR |
| Teorikurs seilskole | 40 - 80 EUR |
| Lærebok SBF-Innlandet | 25-30 EUR |
| Eksamensoppgaver | 20 EUR |
| Medisinsk sertifikasjon | 20-30 EUR |
| Praktisk kurs | 150-300 EUR |
| Eksamensavgift | 100 EUR |
| Eksamenstasjon | 20 EUR |
I tillegg er det et fleksibelt antall kjøretimer, som du bør beregne mellom 100 og 400 EUR. Totalt må du regne med kostnader fra 350 euro for dette seilkortet .
Hvilket seilkort er gyldig på Bodensjøen?
Kostnadskontroll: For å betjene en seilbåt med et seilareal på over 12 kvadratmeter eller en motorbåt med en maskineffekt på over 4,4 kW, kreves det skipperkort på Bodensjøen.
Den er delt inn i:
| kategori | kjøretøy | krav |
|---|---|---|
| EN. | Båter med maskindrift | Minimumsalder 18 år, offisiell medisinsk sertifikat eller spesialist |
| D. | Seilbåter | Minstealder 14 år, offisiell eller spesialist medisinsk attest |
kreves.
Tips: Hvis du har skipperett til Bodensjøen, har du lov til å kjøre en (motorisert) seilbåt på Bodensjøen og alle (inter) nasjonale indre farvann, forutsatt at du har skipperkortet omskrevet i sportsbåtlisensen i innlandet. Hvis du også tar en navigasjonstest, er denne praktiske testen anerkjent som førerkort for sjøen.
Den teoretiske og praktiske opplæringen for båtmannspatentet er meget velbegrunnet, noe som gjenspeiles i kostnadene, som ligger mellom EUR 650 og EUR 1.000 .
Hvilket seilkort trenger jeg for Berlin?
Kostnadskontroll: I den tyske hovedstaden kan du nyte moro på vannet med seilbåter under 15 HK og mindre enn 3 kvadratmeter seilområde uten seilkort. Det tidligere, vanskelig forståelige spesielle regelverket for Berlin er nå falt bort. For større seilbåter trenger du sportsbåtlisens i innlandet.
Hvem trenger SKS sport kystbåtlisens?
SKS sport kystbåtlisens er gyldig over hele verden
Kostnadskontroll: Dette seilkortet er et internasjonalt gyldig førerkort, men det er frivillig for ikke-kommersielle formål. Det er bare obligatorisk hvis du vil drive en sportsbåt med mer enn 15 hk for kommersielle formål eller et tradisjonelt skip innen opptil 12 nautiske mil fra statskysten.
Denne seilerkortet gir mening, forutsatt at du regelmessig seiler nær kysten, men i alle fall. Hvis du er involvert i en ulykke eller en kollisjon, kan du bruke den til å bevise dine ferdigheter i kystområder. De kostnadene ved 400 til 800 euro er vel investert, spesielt siden du vil få en mye teoretisk og praktisk kunnskap i faget.
Hvis du allerede har en SBF See og kan bevise at du har seilt mer enn 1000 nautiske mil, kan du ta SSS Sportseeschifferschein umiddelbart . Dette autoriserer deg til å styre seilskipet opptil 30 nautiske mil fra kysten. I eksamen må du demonstrere teoretiske og praktiske ferdigheter. Den kostnaden for denne ekstra opplæring er rundt EUR 700.
Tips & triks Hvis du bare vil prøve å seile for å finne ut om denne sporten er riktig for deg, kan du først delta på et helgverksted. Du trenger ennå ikke seilkort for dette og skaffe deg den aller første grunnleggende kunnskapen under ekspertveiledning. Når du endelig har blitt fascinert av seiling, kan du fullføre en av seilerkortene som er oppført ovenfor, slik at ingenting står i veien for urolig seilmoro.
