Du har endelig førerkortet og har registrert din første bil. Men for mange nye sjåfører er det litt av et sjokk å se på forsikringspremiene, fordi bilforsikring for nybegynnere er betydelig dyrere enn forventet. Imidlertid kan denne gruppen mennesker også spare mye på dette området. I et intervju med kostnadssjekkeksperten avklarer vi hvilke utgifter du må betale. I tillegg har spesialisten mange tips om hvordan bidragsbeløpet kan reduseres merkbart.
Hvem regnes som en nybegynner for forsikringen?
Kostnadskontroll: I følge veitrafikkloven er alle som har skaffet seg lisens til å kjøre bil for første gang, ansett som en nybegynner for de to første årene. Dette tilsvarer også den lovpålagte prøvetiden.
Forsikringsselskapene klassifiserer derimot unge sjåfører mellom 18 og 24 som nybegynnere, fordi statistisk sett forårsaker denne gruppen mennesker et over gjennomsnittet antall trafikkulykker. Med mange selskaper må sjåfører opp til 25 akseptere dyre risikotillegg.
Hvilke kostnader bør jeg forvente?
Det er vist at uerfarne sjåfører oftere er involvert i ulykker
Kostnadskontroll: På grunn av mange individuelle faktorer er det veldig vanskelig å gi et prisklasse for bidragsbeløpet som skal betales av nybegynnere. Beregningen av forsikringen er blant annet basert på skaderisikoen. Dette er større med uerfarne bilførere, da situasjoner i veitrafikken ofte blir feilvurdert på grunn av manglende erfaring. Statistikk viser at nybegynnere er involvert i ulykker over gjennomsnittet, for eksempel fordi de kjører for fort, kjører for nært eller ser bort fra forkjørsretten.
Derfor må forsikringsselskapene for unge sjåfører regulere mer skade og beregne deretter. Dette gjelder ikke bare forsikringen tegnet av nykommere i bilene selv. Selv om foreldrene lar barna inkluderes i polisen, gjenspeiles dette i en premie som er nesten dobbelt så høy.
Hvis nybegynnerføreren forsikrer bilen selv, tegner han forsikring på SF 0. Dette betyr at hundre prosent eller hele bidraget må betales. I dette tilfellet, avhengig av mange individuelle faktorer, kan du forvente en premie på opptil EUR 1000 .
Hva handler egentlig ikke-kravsklassen om?
Kostnadskontroll: hver eier av en bil er tildelt en såkalt nei- krav-klasse for forsikringsformål. Nybegynnere starter med SF klasse 0 og beveger seg opp en klasse hvert år de har holdt seg ulykkesfrie. Etter mange år med ulykkesfri kjøring havner du i den for tiden høyeste og derfor billigste SF klasse 35.
Hvis forsikringen regulerer en ulykke, vil du imidlertid bli nedgradert og premien vil stige igjen. Hvor mange skadesløse klasser du blir nedgradert avhenger av forsikringsselskapet og kontrakten. Noen forsikringsselskaper tilbyr til og med takster med rabattbeskyttelse, noe som også kan lønne seg for nybegynnere, fordi det i gjennomsnitt tar ti år å kompensere for ulempene ved en nedgradering. Dette koster ofte flere tusen euro.
Et unntak er spesialklassene S og M, der de høyeste forsikringspremiene skal betales. Nybegynnerdrivere havner i disse SF-klassene hvis de har oppgjort krav fra forsikringsselskapet i de to første forsikringsårene.
Kan jeg ta erstatningsrabatten som jeg har fått fra pårørende?
Friheten fra skade er overførbar
Kostnadskontroll: Nesten alle selskaper tilbyr muligheten til å overta SFK-klassene fra slektninger. Spør med din nære familie om et kjøretøy har blitt avregistrert de siste årene. Kanskje besteforeldrene for eksempel ga opp den andre bilen fordi de bare trenger en bil når de blir pensjonister.
Hvis du aksepterer rabatt uten krav, mister den tidligere forsikringstakeren alle SF-klasser i denne kontrakten. Av denne grunn bør det sikres at kontrakten egentlig ikke lenger er nødvendig. Imidlertid er det en fangst: Du kan bare overta så mange skadefrie år som mottakeren allerede har førerkort. Denne varianten er derfor mer verdt for sjåfører som har hatt førerkort i en årrekke, men aldri har tegnet egen bilforsikring.
Kan jeg få scooters ikke-kravsklasse overført?
Kostnadskontroll: Hvis du har reist med en scooter fra 50 cm i noen år, kan du bruke rabatten du får med dette kjøretøyet. Det er viktig at den ervervede, gode skadefrie klassen overføres til bilen. Premien som skal betales for bilforsikring er betydelig lavere på grunn av den spesielle rabattskalaen for motorsykler.
Dette er imidlertid ikke mulig for små motorsykler opp til 50 cm.
Påvirker den medfølgende kjøringen bidragsbeløpet?
Kostnadskontroll: I noen år har ungdom vært i stand til å skaffe seg førerkort i en alder av 17 år og være ledsaget av en erfaren bilfører det første året. Statistisk sett forårsaker personer som deltar i ledsaget kjøring betydelig færre ulykker. Hvis du forsikrer din første egen bil i en alder av 18 år, gjenspeiles dette merkbart i premiebeløpet:
| Nybegynnerdriveren bruker: | Gjennomsnittlig besparelse ved ledsaget kjøring: | Gjennomsnittlig besparelse ved registrering av din første egen bil i en alder av 18 år: | Gjennomsnittlig besparelse etter fire års kjøreerfaring sammenlignet med å skaffe førerkort 18: |
|---|---|---|---|
| Foreldres bil | 38 prosent | 10 prosent | 6 prosent |
| Foreldres andre bil | 37 prosent | 12 prosent | 5 prosent |
| Første egen bil | 18 prosent | 20 prosent | 10 prosent |
Hvordan påvirker ansvarsforsikring, delvis og fullstendig forsikring forsikringskostnadene?
Kostnadskontroll: Ansvarsforsikring, som dekker skader som ikke skjedde på ditt eget kjøretøy i en ulykke, er lovpålagt.
Den frivillige delforsikringen dekker følgende krav:
- tyveri
- Storm, hagl, flom
- Kollisjoner med vilt vilt
- eksplosjon
Før du inngår avtalen, må du vurdere om kostnadene for denne komponenten i bilforsikringen er rimelige i forhold til restverdien på bilen din.
Eksperter anbefaler bare helforsikring, som også dekker skader på din egen bil, for biler som er under fem år eller som har en veldig høy restverdi.
Er det verdt å forsikre bilen min som foreldrenes andre bil?
Det er billigere å forsikre bilen som foreldrenes andrebil
Kostnadskontroll: Dette er vanligvis det enkleste og billigste alternativet hvis du er en nybegynner og vil unngå høye forsikringspremier. Dette gjør ikke premien for foreldrenes første bil dyrere. Den andre bilen er klassifisert i det minste i skadesfri klasse ½, med noen selskaper enda bedre.
De nesten alltid bedre aktuarmessige verdiene til foreldrene dine reduserer også bidragene. Ofte eier de allerede sitt eget hjem og / eller har en jobb som det gis en spesiell rabatt for.
Hvis du forårsaker en ulykke med den andre bilen, trenger ikke foreldrene dine å bekymre deg for at kostnadene for den første bilen vil øke. Bare den andre bilen er nedgradert.
Påvirker telematikk også bidragsnivået til nybegynnere?
Kostnadskontroll: Med disse ganske nye tariffene blir din forventede kjørestil belønnet. På engelsk er også telematikk kjent fra "Pay as you drive", siden forsikringsselskapene overvåker kundens kjørestil og belønner forsiktig kjøring med en rabatt på opptil tretti prosent. Noen forsikringsselskaper ser til og med telematiktariffer som kompensasjon for mangelen på krav uten rabatter og gir bare rabattene for en bestemt aldersgruppe, for eksempel for sjåfører som er yngre enn 30 år.
Opptaket gjøres av en liten boks i førerområdet, en smarttelefon-app eller en spesiell pinne som plasseres i sigarettenneren. Dataene overføres direkte til forsikringsselskapet, som bruker dette til å beregne et poengsystem. Jo bedre poengsummen din er, desto færre bidrag må du betale.
Hvordan kjørestilen nøyaktig vurderes, er forskjellig fra selskap til selskap. I tillegg til individuell kjøreadferd, er også faktorer som de overveiende utvalgte rutene inkludert i beregningen. Disse kan forverre poengsummen uten at du har kontroll over det.
Er det noen biler som kan forsikres spesielt billig?
Typeklassen er avgjørende for prisen på bilforsikringen
Kostnadskontroll: I tillegg til skadesløs klassen, spiller kjøretøyet selv en rolle i forsikringsklassifiseringen. Hver bil tildeles en typeklasse som omdefineres hvert år basert på skadefrekvensen. Jo høyere denne typen klassen er, desto høyere blir forsikringspremien som skal betales.
Som et resultat kan den antatt billige uerfarne sjåføren bli en dyr overraskelse innen forsikring. Ta derfor en titt på klasseklassifiseringen før du kjøper og se en nøytral forsikringssammenligning.
Er bildeling verdt for nybegynnere?
Kostnadskontroll: I flere og flere byer kan du dele en bil med mange passasjerer og bare bruke den når du virkelig trenger den. I dette tilfellet trenger du ikke forsikre din egen bil, men du kan fortsatt få kjøreopplevelse. Noen leverandører belønner dette og belønner ulykkesfritt medlemskap med billigere premier. Du må bevise dette for forsikringsselskapet. Du bør derfor få bekreftet den skadefrie bruken skriftlig.
Påvirker kilometerne forsikringspremien min?
Kostnadskontroll: Spesielt nybegynnere vil ha glede av friheten de har fått. Det legger fort opp til mange kilometer. Imidlertid er hyppige sjåfører klassifisert som en risiko av forsikringen fordi jo mer du kjører, jo større er sannsynligheten for å bli involvert i en ulykke. Dette gjenspeiles i bidraget.
Når du sender inn søknaden din, må du oppgi hvor mange kilometer du skal reise hvert år. Hvis du kjører mer enn estimert, må du registrere dette senere og muligens godta en høyere premie.
Ikke juks på kilometerne. Hvis forsikringsselskapet får vite om dette, må du betale alle premier senere, og det kan bevises for deg at du bevisst har gitt falsk informasjon, og du kan til og med forvente en straff.