Skorsteinsrenovering i praksis

Innholdsfortegnelse

Skorsteinsrenovering i praksis

Det er forskjellige grunner til å pusse opp skorsteinen. Det handler sjelden bare om kosmetiske reparasjoner. Det er spesielt viktig å pusse opp ødelagte skorsteiner som ikke lenger fungerer som de skal, da de kan utgjøre en sikkerhetsrisiko. I verste fall, hvis skorsteinen er tilstoppet, vil ikke karbonmonoksidet som produseres under forbrenningen lenger slippes ut. Personer som befinner seg i rommene nær peisen, risikerer karbonmonoksidforgiftning, noe som også kan være dødelig.

Renovering av skorstein © mavil, fotolia.com

I tillegg til en feil i skorsteinen, kan den energiske moderniseringen av hele bygningen være en grunn til en skorsteinsrenovering. Hvis det gamle varmesystemet byttes ut med et moderne varmesystem basert på lavtemperatur- eller kondenseringsteknologi, er overhaling og dermed tilpasning av skorsteinssystemet til den nye teknologien vanligvis uunngåelig. En komplett erstatning av skorsteinen med et moderne eksosrør kan også være nyttig.

Typisk skade på skorsteiner

Tiltak som tjener til å forhindre skade, kan minimere risikoen for soting eller skade på bygningsunderlaget. Eventuelle inngrep bør diskuteres med skorsteinsfeieren på stedet på forhånd. Han sjekker ikke bare om varmesystemet eller ovnen passer til ønsket skorstein, men kan også gi mange andre verdifulle tips. Til slutt må hver skorstein godkjennes av ham før den tas i bruk.

Tips: Finn de billigste skorsteins- og peisbyggerne, sammenlign tilbud og spar.

Skorsteinsrenovering for å forhindre skade

Både fuktinntrengningen fra innsiden, som resulterer i sotning, og værforholdene utenfra kan skade en skorstein betydelig. Disse hendelsene kan forhindres med profesjonelle strukturelle tiltak. En effektiv måte å beskytte den delen av skorsteinen som kommer i kontakt med uteluften mot vind og vær, er å tette og tildekke beskyttelsesteinshodet, inkludert tilsvarende tilkoblinger til taket. Avhengig av konstruksjonen av skorsteinen og utseendet til resten av bygningen, er forskjellige konstruksjonsmetoder og materialer tilgjengelig for kledning av skorsteinshodet.

Skorstein: Forhindre skade på forhånd

De klassiske variantene er massive vegger med klinkstein eller vendt mot skiferpaneler. Kledninger laget av kobber eller titansink, som tar opp materialiteten til andre metallplater på bygningen, er også en del av designalternativene for et skorsteinshode. Komplette teleskophoder, som er prefabrikkerte i henhold til individuelle dimensjoner, er også tilgjengelig. Når du velger byggematerialer, er det alltid viktig å følge brannvernforskriftene med hensyn til deres brannmotstand.

Det er også forskjellige strukturelle tiltak på innsiden for å forhindre skade. Fuktighetsinntrengning og soting fra innsiden oppstår ikke engang hvis skorsteinstverrsnittet til varmesystemet er tilpasset. Når du installerer et moderne kondenserings- eller lavtemperaturanlegg, kan det hjelpe å trekke et rør med en mindre diameter i den tilsvarende skorsteinen. Dette sikrer bedre oppdrift. Ytterligere isolasjonslag reduserer for rask avkjøling av eksosgassen og dermed for tidlig kondensering av eksosgassen inne i akselen.

Tilpass den gamle skorsteinen til det nye varmesystemet

En av de vanligste årsakene til en skorsteinsrenovering er å tilpasse en gammel skorstein til et moderne varmesystem. Disse inkluderer lavtemperatur- og kondenserende varmesystemer, som er preget av høy energieffektivitet. Effektiviteten, dvs. andelen kraft som kan brukes til å generere varme, er spesielt høy når det gjelder kondenserende kjeler. Denne typen kjele bruker ikke bare energien som følge av forbrenning til oppvarming, men også mengden energi som oppstår når avgassene avkjøles. Som et resultat kommer avgassen inn i skorsteinen ved veldig lav temperatur, opplever mindre oppdrift og legger seg i verste fall på innsiden av sjakten som svovelsyrekondensat.

Ved bruk av lavtemperatur- eller kondenseringsteknologi, må en skorstein derfor tilpasses lave røykgasstemperaturer og det lave løftnivået. Selv om en kondenserende kjele vanligvis støtter fjerning av eksosgasser fra en vifte, er det ofte nødvendig å redusere diameteren på skorsteinsdypet. I tillegg må skorsteinen være motstandsdyktig mot mulig syreinnhold fra kondensatet. Dette kan oppnås ved å fôre toget med syrefast materiale. En vanlig metode er å trekke et keramisk eller rustfritt stålrør inn i det gamle skorsteinsdraget.

Rør av rustfritt stål har fordelen at de er ufølsomme for været og har god varmeledningsevne, noe som fører til at driftstemperaturen nås raskt. I tillegg legger sotpartikler seg mindre raskt på grunn av den glatte indre overflaten. I den vanlige elementkonstruksjonsmetoden blir de samlet fra individuelle stykker på stedet og bygget inn i den eksisterende skorsteinen.

Ettermontering av skorsteinssystemer

Hvis en skorstein er sterkt tilsmusset, må det antas at bygningsmassen har blitt alvorlig skadet. Dette kan svekke komponentens bæreevne og stabilitet. I noen tilfeller kommer bare rivingen og nybyggingen av skorsteinen i tvil. Den påfølgende installasjonen av et skorsteinssystem i hus som ikke har noe før, er vanligvis mulig uten problemer. Det må skilles mellom påfølgende installasjon i det indre av huset og installasjon på ytterveggen.

Ettermontering av en ekstern skorstein laget av rustfritt stål © Marco2811, fotolia.com

Hvis den nye skorsteinen blir reist i det indre av en bygning, kreves det mange andre arbeider som produksjon eller tilpasning av takåpninger og takgjennomføringer i tillegg til konstruksjonen av skorsteinen. Montering av en ekstern skorstein laget av rustfritt stål, som også ofte omtales som et eksosrør, er mindre komplisert. Avhengig av versjon, er de egnet for varmesystemer som genererer varme med gass, olje eller pellets eller til vedovner. Mange kjente produsenter av skorsteiner tilbyr komplette sett for konstruksjon av skorsteinsystemer, inkludert profesjonell montering på stedet. Alternativt kan en skorstein nå dispenseres helt. Varmepumper som arbeider med geotermisk energi eller grunnvann produserer ikke avgasser.

Interessante artikler...