Når det gjelder å asfaltere oppkjørselen, bør du være realistisk med hensyn til kostnadene. Disse kostnadene blir ofte undervurdert. I et intervju forklarer kostnadssjekkeksperten i detalj hva asfaltering av innkjørselen kan koste.
Spørsmål: Er asfaltering en billig måte å asfaltere oppkjørselen?
Ekspert for kostnadssjekk: Den billigste overflaten for en innkjørsel er definitivt løs grus eller grus - men denne typen overflater er definitivt ikke for alle. Asfalt er bare verdt for store innkjørsler på grunn av de relativt høye kostnadene for små områder. Du finner også en liten oversikt over de forskjellige alternativene her.
Belegningsstein er gjennomgående en veldig god løsning for å asfaltere en innkjørsel som også er visuelt attraktiv og som også har noen andre fordeler. Kostnads-nytte-forholdet til en asfaltert innkjørsel representerer ofte det.
Spørsmål: Hva koster det å bane en innkjørsel?
Prisene for asfaltering av en innkjørsel varierer mye
Kostnadssjekkekspert: Du kan ikke si det over hele linja . Selv kostnadene for belegningsstein varierer i et meget bredt spekter - i beste fall koster steinene rundt 10 EUR per m² , i det dyreste tilfellet kan dette nå over 100 EUR per m² .
I tillegg kommer kostnadene for underkonstruksjonen og leggingen av steinene, som også kan variere innenfor et bredt spekter. Så du kan nesten ikke lage en teppeoppgave, kostnadene er for forskjellige i enkeltsaker.
Et lite priseksempel fra praksis
En 40 m² innkjørsel skal asfalteres med belegningsstein av god kvalitet. Alt arbeid utføres av et spesialisert selskap, det går greit og uten store hindringer.
| Post | pris |
|---|---|
| Utgravd jord, 45 cm dyp inkludert avhending av jorden | 640 EUR |
| Lag understell inkludert grusbed | 860 EUR |
| Legging av gips | 1060 EUR |
| Arbeidstid, i tillegg | 760 EUR |
| Materiale koster grus og grus | 170 EUR |
| Materiale koster belegningsstein | 3,005 EUR |
| Materialkostnader for fortauskanter | 140 EUR |
| totalkostnad | 6635 EUR |
| Totale kostnader per m² | 165 EUR per m² |
Vårt kostnadseksempel er selvfølgelig bare et enkelt kostnadseksempel. Avhengig av lokale forhold, firmaet som utfører arbeidet eller gipsen som brukes, kan prisen selvsagt være betydelig forskjellig i andre tilfeller.
Spørsmål: Hvilke faktorer er kostnadene ved asfaltering avhengig av?
Kostnadssjekkekspert: Først og fremst selvfølgelig fra selve belegningssteinene - men andre kostnader kan også være ganske forskjellige. Den endelige prisen avhenger av følgende faktorer:
- kostnadene ved utgraving
- kostnaden for understellet og grusbedet
- innsatsen med å legge fortauet
- fortauskanter brukt
- av drenering
- den totale mengden arbeid på byggeplassen
Spørsmål: Som du allerede har sagt, kan belegningsstein ha veldig forskjellige priser - hvorfor er det?
Selv med belegningssteinene er det store prisforskjeller
Eksperter innen kostnadskontroll: Spesielt steintypen. Den billigste er enkel betongbelegg. Slike belegningsstein koster vanligvis 10 EUR per m² til 15 EUR per m², og er faktisk ganske en holdbar og robust type belegning.
For ytterligere behandlet betongbelegg (f.eks. Farget eller gitt en spesiell overflatebehandling) kan prisen være litt høyere. Siktbare beleggstein i miljøbetong er vanligvis betydelig dyrere - her er kvadratmeterprisene vanligvis mellom 15 EUR per m² og 20 EUR per m² . Til gjengjeld sparer du deg for den ellers ofte nødvendige dreneringen av oppkjørselen.
På den annen side blir det dyrere hvis du bruker naturstein i stedet for betongbelegg for å belaste oppkjørselen. Basalt, gneis og granitt er vanligvis bare litt dyrere enn betongbelegg hvis de er ubehandlet.
Porfyr, edelgranitt eller andre marmorerte steintyper kan da koste 50 EUR per m² til 100 EUR per m² eller enda mer .
Spørsmål: Hva må du vurdere kostnadene ved utgraving?
Ekspert for kostnadskontroll: Som regel handler det bare om å grave ut undergrunnen innen et maksimumsområde på en halv meter. Så lenge tilstanden til undergrunnen er uproblematisk, er kostnadene håndterbare.
Med problematiske jordarter kan slik utgravning imidlertid raskt bli betydelig dyrere og lett doble eller tredoble verdien gitt i vårt kostnadseksempel. Den steinete og steinete bakken, jo dyrere er den vanligvis.
Informasjon om dette er vanligvis gitt av jordklassen - med klasser fra 5 må du forvente høyere kostnader. Hvis den utgravde jorden ikke brukes på eiendommen, må den kastes - dette medfører også kostnader. I de fleste tilfeller vil dette imidlertid ikke overstige 5 EUR per m² - 10 EUR per m² .
Spørsmål: Hvordan beregnes kostnadene for understellet og delt seng?
Selv å forberede undergrunnen koster gode penger
Ekspert for kostnadskontroll: Om materialforbruket og arbeidsbelastningen under installasjonen, fordi understellet må komprimeres tilsvarende.
Materialkostnadene er relativt lave - for massevis av grus må du beregne rundt EUR 10 per m³ til EUR 15 per m³ , og med grus ligger kostnadene vanligvis på EUR 5 per m³ til EUR 10 per m³ .
Arbeidsbelastningen faktureres vanligvis per time, sjelden som en fast sats eller med kvadratmeter. Samlet sett må du imidlertid anslå kostnadene på mellom EUR 40 per m² og EUR 50 per m² for underkonstruksjonen , i de fleste tilfeller mer.
Hvis du vil ha fortau som kan sive vekk, vil understellet også tilpasses tilsvarende - i disse tilfellene kan du få litt høyere kostnader.
Spørsmål: Hva koster fortauskanter?
Eksperter for kostnadssjekk: Prisene varierer her akkurat som for belegningssteinene - de starter vanligvis på rundt EUR 5 per løpemeter . Avhengig av hvilken modell du velger, kan prisen vise seg å bli betydelig høyere.
Spørsmål: Hva med kostnadene ved selve belegningen?
Kostnadskontrollekspert: Her spiller tidsutgiftene den viktigste rollen for prisen. Enkel belegning i ukompliserte legningsmønstre kan legges veldig raskt - men hvis du har spesielle ønsker øker innsatsen her raskt.
Geometriske mønstre i fortauet eller kompliserte legningsmetoder fører raskt til en betydelig høyere tidsforbruk - og dermed selvfølgelig en høyere arbeidskraftpris.
Den siste feiingen av skjøtene er det siste trinnet i belegningen. Men knapt flere kostnader skyldes dette, både fugesanden og selve arbeidet koster veldig lite.
Spørsmål: Hvilke kostnader bør man forvente for drenering?
Ekspert for kostnadskontroll: Først og fremst krever ikke alle kommuner drenering av oppkjørselen i det hele tatt. Måten drenering må utformes på, er også forskjellig fra kommune til kommune.
Hvis du bruker et dreneringspuss (selvfølgelig med en passende underkonstruksjon), kan du klare deg helt uten drenering i de fleste tilfeller. Når det gjelder mindre innganger, kan det vanligvis også utføres sive i kantområdet - en riktig planlagt skråning er tilstrekkelig for dette.
Høyere kostnader påløper bare hvis en kanal må innføres i en separat infiltrasjonssjakt eller i en grøft. I beste fall koster kanalen rundt EUR 30 per løpemeter og den matchende (lille) dreneringsakselen rundt EUR 60 per stykk. Hvis det hele skal være av høyere kvalitet (for eksempel med en takrenne i rustfritt stål) eller med en sisterne-løsning, kan kostnadene raskt bli betydelig dyrere og utgjøre flere hundre euro.
Spørsmål: Hvordan kan du spare penger på å asfaltere oppkjørselen?
Ekspert for kostnadssjekk: På den ene siden, selvfølgelig, ved å velge billige belegningsstein. Når det gjelder konstruksjonen av underkonstruksjonen er det lite å spare, fordi underkonstruksjonen alltid må kunne bære belastningen tilsvarende. Et annet poeng som kan spare mange kostnader er selvfølgelig personlig bidrag .
Spørsmål: Kan du også bane deg selv?
Belegg er mer komplisert enn det ser ut
Ekspert for kostnadssjekk: De som ikke har erfaring med dette, vil mest sannsynlig støte på problemer. Asfaltering er ikke så lett som det ser ut, det er ofte vanskelig å lage en passende og jevn skråning.
Understellet kan lages av deg selv uten problemer - med nok tid og svette. Du kan også installere ballastbedet selv i henhold til instruksjonene. Dette har allerede spart de potensielt dyre kostnadene for utgraving og også kostnadene for underkonstruksjonen. Du kan også helle betongfundamentet for kantsteinene selv, noe som selvfølgelig sparer kostnader.
For de som faktisk føler seg trygge på å belaste seg selv, og kanskje har litt profesjonell veiledning og hjelp, lønner det seg for dem: Materialkostnadene i vårt kostnadseksempel var bare EUR 3 300 - hvis det ble brukt billige betongblokker til og med bare 800 EUR .
Kostnaden for å leie en minigraver (om nødvendig) er rundt 100 EUR per dag . En vibrerende plate for montering av understellet kan vanligvis leies fra rundt 30 EUR - 40 EUR per dag .
Spørsmål: Rent interesserte: Hvordan vil kostnadene for en grusoppkjøring være i sammenligning?
Kostnadssjekkekspert: Det er litt vanskelig å si fordi du må ta hensyn til kostnadene for grusen.
For en stabil innkjørsel som også kan kjøres på, kreves samme understell som for asfaltering - til samme pris. En honningkakematte som holder grusen på plass og unngår hjulspor koster rundt EUR 20 per m² . For grus må du vanligvis beregne 8 EUR per m² til 20 EUR per m² for enkle typer grus, grus er litt billigere, men er også minst 6 EUR per m² til 8 EUR per m² med en rimelig konstruksjonshøyde.
Hvis det kreves L-steiner på kanten, må du regne med rundt 30 EUR - 45 EUR per løpemeter , men med bruk av bikakegitter kan du ofte gjøre uten dem.
Så du ser: med en stabil, spenstig innsats som ved belegning er kostnadene for en grusoppkjørsel neppe lavere enn med billig betongbelegg.
