"Innpakning av bil" har vært trenden i en årrekke: innpakning av bilen eller deler av den i folie gir en ny farge uten å male på nytt. Kostnadssjekkeksperten forklarer i detalj hva det koster i praksis å pakke et tak i bilen i et intervju.
Spørsmål: Hva er fordelene med innpakning?
Ekspert for kostnadskontroll: Strengt tatt er folier det beste belegget. Selv om du ikke lenger kan angre et belegg, trenger du tvert imot bare å trekke av filmen senere. Den originale malingen, som var under filmen, er til og med spart og ser helt ny ut selv etter mange år fordi den aldri har vært utsatt for elementene.
Enkelte deler av kjøretøyet kan også få spesielle effekter ved bruk av folier. Det velkjente “gylne taket” til en Range Rover kan produseres veldig enkelt ved hjelp av folier - selv om du ikke vil kjøpe den (dyre) spesielle versjonen av kjøretøyet, kan du i det minste kopiere designet.
Du kan også oppnå interessante visuelle effekter med andre biler og gjøre ditt eget kjøretøy umiskjennelig ved ganske enkelt å pakke inn taket på kjøretøyet i en kontrastfarge.
Karbonoptikk eller matt lakkoptikk kan også oppnås ved hjelp av folier på mindre enn en halv dag - slik at du ofte kan oppnå effekten av dyrt spesialmaling for veldig lite penger.
Spørsmål: Hva koster det å ha et tak innpakket i film?
Ekspert på kostnadssjekk: Selvfølgelig avhenger det alltid av kjøretøyet og filmdesignet.
I de fleste tilfeller må du beregne mellom 150 og 300 EUR for en takfilm , avhengig av biltype.
Et lite kostnadseksempel fra praksis:
Vi vil at vår hvite VW T5 skal ha et svart tak, og det er derfor vi tar den med til filmen.
| Post | pris |
|---|---|
| Folie - pris med alt inkludert | 345 EUR |
| totalkostnad | 345 EUR |
Selvfølgelig er dette bare et enkelt kostnadseksempel som bare gjelder et enkelt kjøretøy og et veldig spesifikt verksted. Kostnadene kan også variere betydelig i andre tilfeller.
Spørsmål: Hvilke faktorer avhenger kostnadene ved filming av taket?
Kostnaden for innpakning av bil avhenger av flere faktorer
Ekspert på kostnadssjekk: Selvfølgelig spiller noen faktorer inn her:
- hvilket kjøretøy det er
- i hvilken kjøretøykategori kjøretøyet kan klassifiseres
- hva slags folier filmen bruker
- om det velges en spesiell foliedesign
- Prissetting av folieverkstedet
- gjeldende tilbud og spesialpriser for visse folier
Selvfølgelig må alt dette tas i betraktning når det gjelder kostnader.
Spørsmål: Er det å filme et lite kjøretøy billigere enn et filmtak på et større kjøretøy?
Ekspert for kostnadssjekk: Ja, vanligvis ja. Kostnadsforskjellen mellom et folietak for Smart og en VW-buss er i praksis 100%.
Dette er også lett å forklare: Jo større biltaket ikke bare øker filmforbruket, men også arbeidsbelastningen for filmen. Dette betyr at høyere priser selvfølgelig også belastes for større biler.
Spørsmål: Hvilke spesielle foliedesigner er det, og hva forårsaker ekstra kostnader?
Ekspert for kostnadssjekk: I praksis kommer det alltid litt an på hvilken filmtype for hvilke filmtyper den tar tillegg.
I tillegg til standardfoliene (farger, for det meste også enkel matt og metallisk optikk), er det noen foliedesigner som det ofte kreves ekstra kostnader for:
- Filmer med spesielle fargemønstre
- Folier med uttalt glittereffekt
- alle folier der strukturer også brukes
- Folier med kromaktig utseende (vanligvis tilgjengelig i en blank eller matt finish, det kreves vanligvis tillegg for begge varianter)
Spesielle folier koster betydelig mer
De spesielle fargemønstrene og fargeeffektene inkluderer også design som det såkalte "color flow design" eller et fargevalg i flip-flop-optikk.
Den såkalte ekstreme glitteroptikken er vanligvis bare tilgjengelig mot en ekstra kostnad.
Folier med tilleggsstrukturer er vanligvis karbon utseende, men et
skinnutseende eller børstet utseende er også mulig med mange folier . Det er også noen spesialeffektfolier tilgjengelig for individuelle folier.
Spørsmål: Kan du også pakke taket selv?
Kostnadssjekkekspert: I prinsippet er dette mulig, kostnadene er da også betydelig lavere fordi du bare må betale for filmen, men ikke noe arbeid.
Man må imidlertid tvile på om resultatet vil se like perfekt ut som med filmen. I praksis er noen få ting grunnleggende viktige for innpakning:
- profesjonell rengjøring av området som skal folieres
- Reparer om nødvendig malingen på stedet der du skal foliere
- en konstant temperatur mellom 16 ° C og 25 ° C ved innpakning
- et helt støvfritt verksted (ekstremt viktig)
- riktig verktøy for oppvarming og pressing av filmen
Hos mange forhandlere kan du i det minste få filmen laget i ønsket design og i nøyaktig riktig størrelse for de fleste typer kjøretøy, slik at du i det minste kan spare vanskelig kappearbeid.
Uklipte folier ville være billigere (vanligvis mellom 20 EUR per m² og 40 EUR per m², avhengig av design - men å kutte dem i størrelse er ofte en veldig vanskelig oppgave. Når det gjelder taket på bilen, kan det imidlertid bare fungere fordi endene på folien er på siden kommer ofte til å ligge under regnrennene uansett og kan fortsatt kuttes relativt godt foran og bak.
Spørsmål: Hva slags folier passer for taket?
Ekspert for kostnadskontroll: I utgangspunktet bør du bruke støpte folier til 3D- foliering (dvs. for alle overflater som ikke er helt flate).
Kalandrerte filmer er tykkere og mer motstandsdyktige, men egner seg bare for rette overflater og kan bare legges pent rundt kanter med stor innsats.
Når det gjelder innpakning av et biltak, som vanligvis er litt buet, bør du absolutt bruke en støpt film.
En test for å avgjøre om filmen er av god kvalitet, er å sjekke graden av glans og trykkbilde. Glansgraden må være homogen og ensartet på alle punkter; filmen må ikke fremstå mer matt eller blank på enkelte områder enn i andre. Det trykte bildet av filmen må heller ikke forvrenges når filmen strekkes. Dette viser problemer med filmkvaliteten, siden en film av høy kvalitet alltid skal strekke seg jevnt.
