Du kan ikke alltid transportere alt selv. Heldigvis er speditører der for større varer og mengder. I et intervju forklarer kostnadssjekkeksperten i detalj hvilke kostnader som er forårsaket av transport av et spedisjonsselskap og hvilke kostnadsforskjeller det er.
Spørsmål: Hva koster et rederi?
Kostnadskontrollekspert: Det er selvfølgelig umulig å si det over hele linja : kostnadene avhenger alltid av varene som transporteres og transportavstanden. Andre faktorer spiller også inn.
Først og fremst må du skille hvilken type transport et spedisjonsselskap skal gjennomføre:
- transport av såkalte store varer (f.eks. møbler)
- transport av varer på paller
- en fjerningstransport
- såkalte tilleggslaster
Som klumpete varer gjelder alle varer som ikke kan pakkes i rektangulær papp. For noen transportselskaper regnes også store varer som er større enn 120 cm x 60 cm x 60 cm som klumpete varer - enkelte rederier bruker også litt forskjellige dimensjoner.
Noen ganger må store gods transporteres med stor innsats, siden alle typer last må være tilstrekkelig sikret. Dette er veldig komplisert for alle varer med store dimensjoner eller med en form som ikke kan pakkes i kuboidform, og det tar ofte mye plass for å sikre disse varene tilstrekkelig. Å transportere store varer (rundt 2 m lange, vinklede rør) er derfor vanligvis dyrere enn normale belastninger.
Derimot er transport på paller standard for de fleste spedisjonsselskaper . Varer som pakkes i paller eller, om nødvendig, i gitterkasser med palledimensjoner, er derfor vanligvis den mest kostnadseffektive transportformen. Du er rask med hjelp av en gaffeltruck
Spesielle priser gjelder vanligvis når du flytter
I mange tilfeller gjelder helt andre priser for trekk enn for andre transporter. Mange selskaper tilbyr tilleggstjenester her, for eksempel pakking og utpakking av husholdningsartikler, levering av emballasjemateriale eller montering og demontering av møbler. Det ligger selvfølgelig en annen beregning bak disse tjenestene enn ved normal videresendingstransport.
Såkalte tilleggslaster er en mulighet for avsenderen, men samtidig en fordel for speditørene selv. Ekstra last blir lagt til eksisterende transporter som det fortsatt er transportkapasitet for. Dette gjør det mulig for rederier å utnytte allerede planlagte transporter og generere merinntekt for transportruten.
Kunden for tilleggsgodset får ofte betydelige rabatter. For dette må han være litt fleksibel når det gjelder tid og muligens godta litt senere leveringstid. Svært få transporter er så presserende at en bestemt leveringsdag er viktig.
Muligheter for ekstra last kan også søkes etter via forskjellige videresendingsportaler, der videresendingsselskaper fortsatt tilbyr gratis transportkapasitet.
Kostnadseksempel fra praksis
Vi lar et spedisjonsselskap transportere møblene våre fra en leilighet på 100 m². Vi pakker varene i bevegelse selv, rederiet skaffer innpakningsmaterialet.
Både den gamle og den nye leiligheten ligger i første etasje. Avstanden mellom de to leilighetene er 450 km. Vi avtaler en lav fast pris med speditøren.
| Post | pris |
|---|---|
| Transport av flyttevarer over 450 km, pakking i eget bidrag | 1350 EUR (fast pris) |
| totalkostnad | 1350 EUR |
Dette er bare et enkelt kostnadseksempel for en bestemt sak. Kostnadene i andre tilfeller kan variere.
Spørsmål: Hvilke faktorer er kostnadene for en viderekobling avhengig av?
Ekspert for kostnadssjekk: Det er en rekke ting du må vurdere når du skal bestemme transportkostnadene:
Hvor langt som skal transporteres er en viktig kostnadsfaktor
- lengden på transportveien i km
- muligens også grenseoverganger på transportveien og stigninger som skal overvinnes i høydemeter
- tiden det tar å komme til lastepunktet
- tiden det tar å laste
- tiden det tar å losse
- Tilgjengelige fasiliteter ved lossepunktet (hvis det for eksempel ikke er noen gaffeltruck, må en gaffeltruck bæres av rederiet, noe som medfører merkostnader)
- kjøretøyets tilgjengelighet og utnyttelse av bilparken
- type varer (f.eks. bulkvarer, store varer, møbler, pallevarer osv.)
- Størrelse (dimensjoner) og vekt på gjenstandene som skal transporteres
- hvilken leveringsdato som forventes (raskere transporter med kortere leveringstid er dyrere)
- om det er gruppetransport (kostnadsfordel)
- om det er et trekk
- hvilke andre tjenester som tilbys i løpet av et trekk
- hvilken tid som er beregnet for omplasseringsarbeidet
- hvor mange ansatte som kreves for omplasseringsarbeidet
- Hvilken etasje den gamle og den nye leiligheten ligger i (høyere etasjer medfører ofte betydelige merkostnader)
- om det er en ekstra last
De mange faktorene gjør det klart at kostnadene må beregnes individuelt for hver transportoppgave. Det kan lønne seg å sammenligne tilbud fra forskjellige speditører og å søke spesifikt etter gratis lastekapasitet for en ekstra last.
For en forespørsel med et rederi, bør du imidlertid kunne gi detaljert informasjon om dimensjoner, vekt og emballasje på varene som skal transporteres. Når det gjelder spesielt følsomme gjenstander, bør det også være mulig å gi informasjon om gjenstandenes verdi, da det bare er grunnleggende forsikringsdekning for speditører, men spesiell forsikring kan være nødvendig for dyrere gjenstander.
Man bør imidlertid alltid være forsiktig med faste priser uten ytterligere informasjon: enten slike faste priser er allerede for høye, eller dyre ekstrakostnader må forventes senere. Skriftlige tilbud med detaljer om alle transportforhold er å foretrekke i alle fall.
Spørsmål: Opp til hvilket beløp er transportskader forsikret?
Eksperter for kostnadskontroll: I utgangspunktet betaler speditøren standard forsikring maksimalt 600 EUR per m³ transportert gods i tilfelle transportskader.
Når det gjelder gjenstander av høyere verdi, kan speditøren avtale høyere tjenester med forsikringsselskapet sitt. Imidlertid vil det påløpe ekstra kostnader som overføres til kunden på transporten via de forespurte transportprisene.
Spørsmål: Hva koster det å transportere møbler?
Som med alle transportmåter er vekt en avgjørende kostnadsfaktor ved transport av møbler
Ekspert for kostnadskontroll: Også her spiller selvfølgelig transportavstanden samt dimensjonene og vekten på møblet (eller møblene) en rolle.
Kostnadene kan variere sterkt fra en transportør til en annen. Transport av et 40 kg og 50 cm bredt skap med en høyde på 1,80 m koster for eksempel mellom EUR 25,95 og EUR 74, avhengig av transportselskapet.
I dette tilfellet kan kostnadene som en ekstra last muligens være ganske billige, siden det vanligvis ikke er høy belastningsinnsats. Forutsetningen er imidlertid at et spedisjonsselskap fortsatt har gratis transportkapasitet (vekt og volum) på en transportrute som er så nær som mulig i den aktuelle perioden.
Dette kan kontrolleres ved å sette den planlagte transporten som en ordre på en fraktplattform, og spesifisere nødvendige data. Speditører som har kapasitet til en slik tilleggslast kan da tilby en individuell pris for transporten.
Spørsmål: Hvilke kostnader kan en speditør pådra seg for flytting?
Kostnadskontrolleksperter: Kostnadene ved flytting er i de fleste tilfeller undervurdert. Selv i samme by må du beregne minst 600 EUR for flytting av mellomstore leiligheter . Dette gjelder bare hvis du selv pakker varene du har fjernet.
Årsaken til disse tilsynelatende høye kostnadene er den høye innsatsen som kreves for å komme til det respektive laste- og lossepunktet, samt den høye tiden som kreves for lasting og lossing (pallevarer fra et lager kan for eksempel lastes mye raskere med en gaffeltruck). I tillegg er det ikke bare kjøretøyet og sjåføren, men også flere ansatte som er påkrevd når du flytter.
Leiligheter i høyere etasjer samt stående tider øker vanligvis kostnadene for en flytting betydelig. I tillegg er det tilleggstjenestene som ofte tilbys, noe som også øker kostnadene betydelig veldig raskt.
Du finner noen av disse merkostnadene i tabellen nedenfor:
| Tilleggstjeneste | Koster ca. |
|---|---|
| Levering av emballasjemateriell til en mellomstor leilighet | ca. 100 EUR - 200 EUR |
| Pakking av transportøren | ca. 150 EUR - 450 EUR |
| Møbler demonterer og monterer liten leilighet igjen | ca. 150 EUR - 500 EUR avhengig av innsatsen |
| Søk om og sett opp ingen parkeringsskilt | ca. 80 EUR - 200 EUR |
Dette er bare grove veiledende priser. Kostnadene faktisk belastes av et selskap kan også være ganske forskjellige.
Spedisjonsselskaper er ofte dyrere enn spesialiserte flyttefirmaer fordi de er mindre rustet for denne typen aktiviteter. Tiden som kreves er høyere enn for en spesialist i bevegelse, og egnede biler er vanligvis bare tilgjengelige innen begrensede tidsperioder.
Spørsmål: Er det noen subsidier for flytting?
Ekspert for kostnadssjekk: Som privatperson kan du trekke en del av flyttingskostnadene for skatteformål via den faste flyttefradraget : Det utgjør EUR 764 for en enkelt person, pluss EUR 337 for hvert barn, aleneforeldre, enke og fraskilte personer, samt ektepar, kan trekke EUR 1528 fra skatt miste. Det kreves ingen individuelle kvitteringer for kostnadene. Det må imidlertid være en gyldig grunn til flyttingen (jobbbytte, inngå eller avslutte et partnerskap osv.)
Hvis du allerede har måttet flytte de siste to årene, er fast sats høyere.
