Lodde og koble til takrenner: enkle instruksjoner - Your-Best-Home.net

Innholdsfortegnelse:

Anonim

Metallrenner er for det meste forbundet med lodding - selv om limforbindelser blir mer og mer populære. Du kan lese her hvilken loddeprosess som passer og hvordan du skal gå riktig frem når du lodder takrenner.

Hvis du vil være på den sikre siden og ikke ty til selvklebende forbindelser for å tette og reparere takrenner, bør du bruke et loddejern - forutsatt at du er vant til det.

Ved tilkobling brukes to forskjellige loddemetoder, avhengig av materialet i takrennene: myk lodding og hard lodding. Takrenner laget av titan-sink er vanligvis forbundet med myk lodding, mens kobberrenner vanligvis fortsatt er laget ved hjelp av hard loddeprosess av stabilitetshensyn.

Materialet for sinkrenne er vanligvis ikke laget av rent sink, men av en sinklegering kalt titan-sink med små andeler titan og kobber. Som elektroniske komponenter er den koblet til tinnlodde.

Materiell og verktøy for myke lodde takrenner

Loddet som brukes til takrenner er en tinn-blyblanding kalt L Pb60Sn40 (Sb) - det er en legering på rundt 60 prosent bly og 40 prosent tinn. Tilsetningen (Sb) er viktig fordi det indikerer at tinnloddet ikke inneholder mer enn 0,5 prosent antimon. Når det gjelder tinnlodde med høyere andel antimon, blir forbindelsen for sprø og kan ikke stresses.
I tillegg til tinnlodde trenger du en såkalt flux for loddende sinkrenner: Den renser overflaten, beskytter metallet mot oksygenkontakt slik at det ikke kan oksidere ved oppvarming, og det forbedrer også strømningsegenskapene til det smeltede tinnloddet. En ofte brukt fluks er den såkalte Z04S loddevæske.

Kjøp Chemet loddevæske nå fra Amazon.

En spesiell loddejern brukes til myke loddrenninger: Den består av en blåsebrenner som varmer opp et stort, permanent montert kobberjern. Loddetemperaturen - dvs. temperaturområdet der den myke loddet smelter - er mellom 185 og 250 grader Celsius, avhengig av sammensetningen.

Kjøp Rothenberger takrenns loddesett nå på Amazon.

Klargjøring av regnrenna

Først og fremst blir endene på takrenna som skal loddes, pusses ovenfra og nedenfra med fint sandpapir for å fjerne smuss, korrosjon eller produksjonsrester som den fine oljefilmen. Fjern deretter slipestøvet med en tørr klut, rett rennesegmentene og plasser endene på hverandre slik at de overlapper ca. 10 millimeter. Enden på toppen må peke i retning av den fremtidige svake skråningen. Sørg også for at gapet mellom takrennene ikke er større enn 0,5 millimeter, ellers vil ikke kapillærkreftene fungere og loddet vil ikke strømme inn i gapet - forbindelsen kan ikke "loddes gjennom", som det kalles i tekniske termer . Press arkene sammen med en tang eller klemmer,når de har for stor avstand. De må selvfølgelig festes slik at de ikke forstyrrer loddingen. Hvis alle andre forberedelser er gjort, børstes den senere sømmen grundig med fluss.

Myk lodding av sinkrenne

Når alle forberedelsene er gjort, kan du begynne å lodde. I utgangspunktet bør du utføre loddearbeidet så langt som mulig på bakken og ikke på den allerede installerte takrenna - her har du en sikker fot og kan jobbe mer presist. I tillegg er det høy risiko for brann når du arbeider på taket - sørg for at du ikke retter flammen på brenneren mot tre og brennbare isolasjonsmaterialer.
Først kobler du loddebolten til en propangassflaske og tenner brenneren. Den har en justeringsskrue på håndtaket, som lufttilførselen kan reguleres med, og dermed kan temperaturen også kontrolleres. Forsikre deg om at skruen er lukket før du tenner, og åpne den når flammen brenner til den blir blå - jo høyere oksygenforsyning, desto varmere blir flammen. Det varmer nå kobberjernet til ønsket loddetemperatur. Bare hold tinnloddet på stempelet til det smelter - arbeidstemperaturen er nå nådd, og du kan skru ned brenneren litt om nødvendig - en temperatur som er for høy er ikke optimal, da tinnloddet ellers blir for flytende.

Start på et av de to øvre punktene i regnrenna og hold stempelet med den brede undersiden mot metallet over gapet for å varme det opp. Hold deretter tinnloddet mot stempelet nedenfra - det smelter umiddelbart, flyter langs krysset og inn i spalten til det stivner igjen litt lenger ned. Her setter du loddejernet på igjen og lar det flytende loddet løpe ned i sporet til det laveste punktet er nådd. Fortsett på samme måte med den andre siden av rennen til gapet mellom de to rennesegmentene er godt lukket.
Etter avkjøling fjernes bare restene av fluksen med en fille, ettersom større mengder av den kan angripe metallet - takrenna din er nå godt loddet.

Myke lodd eller hardlodde kobberrenner

Med takrenner laget av kobber er både myk lodding og hard lodding mulig. Velger du myk lodding, trenger du blyfri lodd med betegnelsen Sn97Cu3 - i tillegg til tinn inneholder den et lavt kobberinnhold på 3 prosent. Forbindelsens stabilitet kan ikke sammenlignes med hard lodding - derfor er myke loddede kobberrennekoblinger vanligvis i tillegg sikret med blindnitter.

Når kobberrenner er loddet, brukes enten den harde eller myke loddeprosessen.

Loddemateriale og verktøy

En lodding kalt CuP284 brukes vanligvis til å lodde kobberrenner. I tillegg til 80 prosent kobber inneholder den også 5 prosent fosfor og 15 prosent sølv. Mens selgere med enda høyere kobberinnhold hovedsakelig brukes i installasjonsområdet, er dette spesielt bedre egnet for utendørsarbeid fordi smeltetemperaturen er relativt lav ved 700 grader Celsius. I tillegg, takket være fosforinnholdet, er det ikke nødvendig med ekstra strøm.
I stedet for et gassloddejern brukes en sveisepistol til hard lodding - du jobber direkte med åpen flamme for å varme opp loddet. En propangassfakkel er vanligvis tilstrekkelig for å oppnå de nødvendige loddetemperaturene. Imidlertid er en fakkel med acetylen og oksygenflasker, slik som de som brukes til oksy-drivstoffsveising, mer praktisk. Viktig: Hvis du tenner en oxy-fuel sveisemaskin, må du være helt sikker på at oksygenflasken fortsatt er lukket. Den åpnes bare sakte når flammen allerede brenner - ellers er det fare for eksplosjon!

Forbered og lodd kobberrenna

For lodding skal kobberrennene også males ved tilkoblingspunktene som beskrevet ovenfor og deretter rengjøres. Så snart de to rennesegmentene er justert med en overlapping på rundt 10 millimeter, må du sjekke spaltebredden - den bør ikke være mer enn 0,5 millimeter slik at en kapillæreffekt kan innstilles som trekker væskeloddet inn i tilkoblingspunktet.
Ved lodding varmes kobberrennene først opp i en av de øvre endene til de lyser rødt. Hold deretter kobberloddet i den øvre enden foran gapet til det blir flytende og lukker gapet. På denne måten jobber du deg ned, bit for bit, fra begge sider til skjøten er helt lukket.
Forresten: kobberrenner er ikke bare betydelig dyrere enn sinkrenner på grunn av den høyere materialprisen. Lodding tar også litt lengre tid og medfører derfor høyere arbeidskostnader når du installerer regnrenna.

Liming av takrenner i stedet for lodding

I dag limes ofte takrenner på grunn av redusert arbeidsmengde. Før liming, må undersiden av den øvre og den øvre siden av den nedre rennen rengjøres grundig eller fjernes olje- og fettrester med et løsemiddelbasert rengjøringsmiddel som Beko Intesivreiniger. Etter sprøyting, tørk av takrennene med en lofri klut og la rengjøringsmidlet blinke av.

Kjøp Beko Intensive Cleaner nå fra Amazon.

Overlappingen av rennesegmentene bør være minst 10 centimeter. Etter at rengjøringsmidlet har blinket av, påfør to perler med et passende spesiallim for metallrenner på innsiden av den nedre takrennen, parallelt med kurven og omtrent 3 centimeter fra begynnelsen og slutten av den senere overlappingen. Trykk deretter de to kanalsegmentene sammen, og pass på at de ikke vipper på den indre og ytre perlen. Etter liming settes en blind nagel inn i den indre og ytre perlen ovenfra for å sikre forbindelsen. Hullet må forbores med en passende metallbor. Vellimte takrennerforbindelser er svært fleksible, værbestandige og blir knapt sprø med alderen.Flytende metall er også egnet for pålitelig liming av metall.

Kjøp Beko Tackcon 1-komponent blandet polymer nå hos Amazon.