Hvis trykket i varmesystemet synker hele tiden og du må fylle på med vann, er det i de fleste tilfeller skade på ekspansjonstanken. I et intervju forklarer kostnadssjekkeksperten i detalj hvilke kostnader en reparasjon kan medføre, og hvem som må betale disse kostnadene.
Spørsmål: Hva koster en feil i ekspansjonsfartøyet?
Kostnadssjekkekspert: Kostnadene kan ikke tallfestes over hele linja . De avhenger av typen oppvarmingskar og den nøyaktige årsaken til skaden i det enkelte tilfelle.
For det første må det skilles om:
- hetteventilen fungerer ikke lenger ordentlig (tegn på slitasje)
- nitrogenpute i ekspansjonskaret er ikke lenger til stede
- selve ekspansjonsfartøyet er defekt
Hvis bare hetteventilen er defekt , kan ekspansjonskaret forbli på plass. Dekselventilen som reservedel koster vanligvis mellom EUR 15 og EUR 30 , arbeidskraft og reiseutgifter er å forvente for utskiftningen. Hele reparasjonen koster i de fleste tilfeller mellom EUR 100 og EUR 150.
Kostnadene avhenger hovedsakelig av hva som er ødelagt i ekspansjonstanken
Hvis nitrogenputen er for lav , fylles bare nitrogen på igjen og trykket sjekkes. Hvis ekspansjonstanken kan holde nitrogenet, er reparasjonen gjort. Påfylling og testing kan også forventes å være lave kostnader.
Hvis ekspansjonsfartøyet selv er defekt , må det skiftes ut. Kostnadene for et ekspansjonsfartøy varierer avhengig av typen oppvarming og størrelsen på ekspansjonsfartøyet. De er mellom EUR 80 og EUR 250 for de fleste varmesystemer.
Arbeidskostnadene for installasjonen er rundt 100 EUR, slik at hele reparasjonen kan koste mellom 300 EUR og 400 EUR. Vanligvis skiftes også hetteventilen.
Kostnadseksempel fra praksis
En feil i ekspansjonskaret er funnet i vårt varmesystem. Den byttes ut av varmespesialisten. Dekselventilen fornyes samtidig.
| Post | pris |
|---|---|
| Veibeskrivelse | 45 EUR |
| ny ekspansjonstank | 189 EUR |
| Dekselventil | 17 EUR |
| Totale arbeidskraftskostnader | 85 EUR |
| totalkostnad | 336 EUR |
Dette er et enkelt kostnadseksempel for en spesifikk enkeltsak. Kostnadene i andre tilfeller kan variere.
Spørsmål: Hvilke faktorer avhenger kostnadene av en mangel i ekspansjonsfartøyet?
Ekspert for kostnadskontroll: I tilfelle skade på MAG (membranekspansjonstank, MAG), spiller følgende en rolle:
- hvor nøyaktig skaden er (på selve karet, på hetteventilen eller på nitrogenfyllingen)
- hvilket utvidelseskar som er installert i hvilken størrelse
- innsatsen som er involvert i utveksling
- hvilket tilleggsarbeid som skal utføres (f.eks. lekkasjedeteksjon)
Kostnadene kan variere avhengig av varmesystemet og den spesifikke skaden.
Spørsmål: Er kostnadene dekket av en vedlikeholdskontrakt?
Vedlikeholdskontrakter dekker vanligvis ikke reparasjoner
Ekspert for kostnadskontroll: Vedlikeholdskontrakter dekker vanligvis ikke reparasjoner av denne typen. Fornyelsen av nitrogenfyllingen kan muligens fremdeles dekkes av tjenestene i vedlikeholdskontrakten, fornyelsen av hetteventilen eller hele MAG dekkes vanligvis ikke.
De påløpte kostnadene skal vurderes som reparasjonskostnader, siden større deler av varmesystemet må byttes ut på grunn av en mangel.
Spørsmål: Når påløper det tilleggskostnader?
Ekspert for kostnadskontroll: I enkelte tilfeller kan det i tillegg til å bytte ut ekspansjonskaret være kostnader for å bytte hetteventil. Det kan også være nødvendig å installere et nytt tilkoblingssett.
Lekkasje er alltid lokalisert hvis det er mistanke om brudd på varmerør, som også kan være ansvarlig for et permanent trykktap i varmekretsen. Kostnadene for dette varierer fra selskap til selskap, og det samme gjør metodene som brukes. En profesjonell lekkasjeplassering av en vannskadespesialist kan koste opptil EUR 200 .
Spørsmål: Hvem må betale kostnadene - leietaker eller utleier?
Hvem som skal bære kostnadene, avhenger av årsaken til skaden
Kostnadskontrollekspert: Først og fremst må det skilles mellom hvis ansvarsområde varmesystemet ligger.
Store sentralvarmesystemer i et boligbygg er alltid utleiers ansvar. Små gasskjeler som ligger i området av leiligheten og som bare leverer dette, er leietakers ansvar. I dette tilfellet må leieren betale for alle vedlikeholds- og reparasjonskostnader for systemet.
Spørsmål: Når må utleier betale seg selv, og når kan han betale kostnadene?
Kostnadssjekkekspert: I utgangspunktet kan utleier overføre vedlikeholdskostnadene til leietakeren.
I tilfelle av en defekt MAG, handler det imidlertid ikke om lovlig definert vedlikehold. Siden det allerede har oppstått skader som krever at spesialisten handler, skal arbeidet med å skifte ut MAG tydeligvis vurderes som en reparasjon. Utleier bærer tydeligvis kostnadene for reparasjoner og vedlikehold - de er ikke fordelt.
Hvis bare en hetteventil som allerede viser tegn på slitasje byttes ut, kan det muligens argumenteres for et vedlikeholdstiltak, siden kostnadene for reservedelen også er lave. En slik utveksling ville neppe gjennomføres uten et konkret skademønster - så også her er det åpenbart at det er mer en reparasjon og utleier må bære kostnadene selv.
Bare fornyelse av nitrogenfyllingen kan sees på som et vedlikeholdstiltak.
