Når det er mangel på plass, men du fortsatt trenger to kjøretøy i garasjen, er en tosidig garasje den beste mulige løsningen. I et intervju forklarer kostnadssjekkeksperten hva en slik løsning kan koste i praksis og hvilke prisforskjeller det er.
Spørsmål: Hvordan fungerer tosidige garasjer?
Eksperter med kostnadssjekk: Dupleksgarasjer kan bygges på forskjellige måter: i enkle systemer er vanligvis to kjøretøy stablet. Langtidsparkeren over kan bare forlate garasjen når korttidsparkeren nedenfor allerede har ryddet i garasjen. Ellers har han ingen måte å kjøre kjøretøyet sitt ut av garasjen fordi kjøretøyet nedenfor forhindrer at den øvre plattformen senkes.
Med mer komplekse systemer er det en grop under det nedre kjøretøyet slik at begge kjøretøyene når som helst kan forlate garasjen. Svært store systemer er designet for opptil tre biler oppå hverandre og to kjøretøyer på hvert nivå ved siden av hverandre.
I tillegg er det også spesielle systemer som kan romme kjøretøy med stor høyde eller bredde. Som regel kan du montere systemet ditt individuelt etter behov, som i et byggesett i henhold til forskjellige behov.
Spørsmål: Hva koster tosidige garasjer?
Tosidige systemer er betydelig dyrere enn vanlige parkeringsmodeller
Ekspert for kostnadssjekk: Duplekssystemer kan ikke sammenlignes med konvensjonelle garasjer når det gjelder pris - de er betydelig dyrere.
Prisene for enkle modeller i en etasje starter på rundt 3000 EUR , bedre utstyrte modeller med en grop er vanligvis rundt 15.000 EUR . Duplex garasjer for mer enn to biler kan da ofte koste betydelig mer.
I tillegg er det også ettermonteringssystemer for klassiske garasjer fra noen få produsenter, men disse kan ha veldig forskjellige priser. Det viktigste kravet til installasjonen er en tilstrekkelig garasjehøyde - minst 150 cm per etasje må oppgis som ledig plass.
Spørsmål: Er det noen ekstra driftskostnader for dupleks garasjer?
Ekspert for kostnadssjekk: Ja, du bør ikke undervurdere dette poenget. Det er løpende kostnader for:
- vedlikehold
- flerårige sikkerhetskontroller
- Strømkostnader for drift av dupleksanlegget
- Reparasjoner, reservedeler og slitedeler
- Smører drivkjedene
- Olje og sjekke den hydrauliske rammen
- Avsaltning av hele systemet (fjerning av veisalt)
Et veldig viktig poeng er regelmessig og grundig rengjøring av scenene. Disse må feies grundig med jevne mellomrom - i tillegg kreves det regelmessig rengjøring med vann. Spesielle rengjøringsinnretninger med veldig lavt vanntrykk (rundt 5 bar) er tilgjengelig for dette.
Som regel utføres alt vedlikeholds- og rengjøringsarbeid, samt oppussing og reparasjon av spesialiserte selskaper som spesialiserer seg på slike parkeringssystemer. Det er nesten alltid faste kostnader å betale for den eksisterende vedlikeholds- og servicekontrakten.
Spørsmål: Hvilke faktorer bestemmer prisen på tosidige parkeringsanlegg?
Ekspert for kostnadskontroll: Her er noen faktorer som bestemmer prisen på systemet:
- antall biler som kan innkvarteres på hvert nivå (vanligvis 1 - 2 for de vanlige systemene, og mer for veldig store systemer for parkeringshus)
- antall nivåer (i små dupleks garasjer vanligvis 2-3 nivåer)
- løftehøyden (jo høyere den må løftes, jo dyrere blir systemet på grunn av høye ytelseskrav)
I tillegg spiller også antall støttesøyler som er tilstede i systemet. Jo flere støttesøyler et system har, jo dyrere er det vanligvis.
Spørsmål: Må kostnadene for en garasje betales ekstra?
Tosidige systemer brukes ofte utendørs
Eksperter for kostnadssjekk: Duplekssystemer kan vanligvis settes opp utendørs uten problemer. Installasjon i garasje er ikke obligatorisk. Hvis det kreves en garasje, må den også kjøpes i en størrelse som er tilstrekkelig for dupleksparkeren.
Avhengig av utformingen av garasjen og konstruksjonen, kan det påløpe tilsvarende høye merkostnader. Et enkelt tak er også et billigere alternativ. Dette sparer kostnadene ved å bygge garasjen og er også en billigere løsning på lang sikt. Siden systemene alltid er designet for utendørs bruk, oppstår ingen tekniske problemer.
Spørsmål: Hva koster det å installere og installere systemet?
Ekspert for kostnadskontroll: Det avhenger selvfølgelig mye av hvilket system som skal brukes.
Bakkenivåsystemer, som vanligvis også er de mest kostnadseffektive (prisene starter her fra rundt 7.000 EUR ), kan installeres med liten innsats. Imidlertid, hvis systemer med pit-teknologi brukes, er installasjonen mye mer kompleks.
Før installasjon må en tilsvarende dyp grop graves og forsynes med et fundament. På grunn av de høye kostnadene med jordarbeidene alene, må du regne med kostnader på minst EUR 5000 til EUR 6000 . Montering og installasjon av løftesystemet og tilkobling av nødvendige forbindelser med riktig lagt linjer kan føre til høye merkostnader.
Anstrengelsen for installasjonen avhenger alltid av det valgte systemet, konstruksjonen og det valgte installasjonsstedet (f.eks. Garasje). Det kan derfor ikke tallfestes over hele linja. I tillegg avhenger installasjonskostnadene i stor grad av produsenten av systemet, som vanligvis også utfører installasjonen.